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美國PARKER柱塞泵結構原理分析
更新時(shí)間:2018-12-25 點(diǎn)擊次數:1407次
美國PARKER柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要設備。它依托柱塞在缸體中往復運動(dòng),使密封作業(yè)容腔的容積發(fā)生變化來(lái)完畢吸油、壓油。
柱塞在缸體中要往復運動(dòng),因此,它的運動(dòng)量很大,在作業(yè)過(guò)程中需要承受無(wú)量的摩擦力,因此,柱塞懇求高的硬度、耐磨性和運用壽數以及高的精度等。通過(guò)研討,選用淬火熱處理能夠滿(mǎn)足柱塞的技能懇求。
淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3(亞共析鋼)或Ac1(過(guò)共析鋼)以上溫度,保溫一段時(shí)間,使之悉數或有些奧氏體化,然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等溫)進(jìn)行馬氏體(或貝氏體)改動(dòng)的熱處理技能。淬火技能在現代機械制造工業(yè)得到廣泛的運用。機械中首要零件,尤其在汽車(chē)、飛機、火箭中運用的鋼件簡(jiǎn)直都通過(guò)淬火處理。
機器內,機組的悉數孔穴均應蓋好。將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間,用成對的楔墊用校正用。校正泵軸和電機軸的同心度,在聯(lián)軸大道外圓上,容許過(guò)錯0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的空位應確保2~4毫米,(小泵取小值)空位要均勻,允差0.3毫米。在接好管路及判定電動(dòng)機翻滾方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心芳。在機組實(shí)習試運行2~3小時(shí)后,作終究查看,如無(wú)不良現象,則認為設備合格。在試運過(guò)程中查看軸承的溫度和振蕩情況如下:松開(kāi)聯(lián)軸大,用水平儀分別放在電動(dòng)油泵的泵軸和底座上,通過(guò)調整楔墊,校正機組水平,恰當擰緊地腳螺栓,以防走動(dòng)。為防止管線(xiàn)中雜物進(jìn)入泵內,對新設備的管線(xiàn),在泵膠應裝設過(guò)濾器,其有用截面應大于吸入管截面的2~3倍。
柱塞在缸體中要往復運動(dòng),因此,它的運動(dòng)量很大,在作業(yè)過(guò)程中需要承受無(wú)量的摩擦力,因此,柱塞懇求高的硬度、耐磨性和運用壽數以及高的精度等。通過(guò)研討,選用淬火熱處理能夠滿(mǎn)足柱塞的技能懇求。
淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3(亞共析鋼)或Ac1(過(guò)共析鋼)以上溫度,保溫一段時(shí)間,使之悉數或有些奧氏體化,然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等溫)進(jìn)行馬氏體(或貝氏體)改動(dòng)的熱處理技能。淬火技能在現代機械制造工業(yè)得到廣泛的運用。機械中首要零件,尤其在汽車(chē)、飛機、火箭中運用的鋼件簡(jiǎn)直都通過(guò)淬火處理。
機器內,機組的悉數孔穴均應蓋好。將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間,用成對的楔墊用校正用。校正泵軸和電機軸的同心度,在聯(lián)軸大道外圓上,容許過(guò)錯0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的空位應確保2~4毫米,(小泵取小值)空位要均勻,允差0.3毫米。在接好管路及判定電動(dòng)機翻滾方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心芳。在機組實(shí)習試運行2~3小時(shí)后,作終究查看,如無(wú)不良現象,則認為設備合格。在試運過(guò)程中查看軸承的溫度和振蕩情況如下:松開(kāi)聯(lián)軸大,用水平儀分別放在電動(dòng)油泵的泵軸和底座上,通過(guò)調整楔墊,校正機組水平,恰當擰緊地腳螺栓,以防走動(dòng)。為防止管線(xiàn)中雜物進(jìn)入泵內,對新設備的管線(xiàn),在泵膠應裝設過(guò)濾器,其有用截面應大于吸入管截面的2~3倍。