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德國VSE齒輪流量計是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器,專(zhuān)門(mén)用于液體測量。兩個(gè)匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中,通過(guò)非接觸式信號提取系統感應齒輪旋轉,每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輪齒間間距兩側被外殼*封閉時(shí)會(huì )形成測量腔室,液體流引起齒輪轉動(dòng),進(jìn)入的液體流在這些腔室內分為多個(gè)獨立的體積,即一定體積的液體在通過(guò)齒輪時(shí)引起的齒輪轉動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。這一體積被稱(chēng)為體積/脈沖,單位為cc/lm,用于定義流量計大小。
螺桿流量計的測量原理基于螺桿泵流量。與RS創(chuàng )新的轉子型線(xiàn)的體積流量的測量提供了諸如低電阻顯著(zhù)效益,高度和脈動(dòng)小自由測量剪切,低壓力損失以及高的功能基于智能傳感器技術(shù)。螺桿流量計屬于容積式流量計系列。呈螺桿狀的兩根測量芯軸相互嚙合,采用滾動(dòng)接觸軸承,封裝在殼體中,實(shí)現了低摩擦安裝效果。液體的流動(dòng)使軸旋轉,并沿軸向通過(guò)該裝置,與此同時(shí),行程獨立容腔,并進(jìn)行不斷充填和排空。該測量原理不會(huì )造成壓力脈沖和流量脈沖。
德國VSE渦輪流量計它先將流速轉換為渦輪的轉速,再將轉速轉換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時(shí)流量和總的積算流量,其輸出信號為頻率,易于數字化。具有機構緊湊、讀數直觀(guān)清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。
VSE流量計安裝常見(jiàn)問(wèn)題:
1、把差壓式流量計孔板的進(jìn)口面反裝;
2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場(chǎng)所;
3、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相;
4、流量計安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方;
5、流量計流動(dòng)方向安裝錯誤;
6、流量計或電信號傳輸線(xiàn)置于強電磁場(chǎng)下;
7、 將易受振動(dòng)干擾的流量計安裝在有振動(dòng)的管道上;
8、 缺少必要的防護性配件。
VSE流量計的一些工作方向:
低流量范圍的測量、控制和調節
零流量的測量、控制和調節
雙流向的測量、控制和調節
小流量的測量、控制、配量和灌注
VSE流量計的脈沖計數: