HAWE液控單向閥原理技術(shù)資料

HAWE液控單向閥應用

(1)HAWE液控單向閥作充油閥。
 　　立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。
　　(2)HAWE液控單向閥可以組合成換向閥。
　　在設計液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中)，則相當于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。
德國HAWE液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當控制油路油控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
　　(3)HAWE液控單向閥保持壓力。
　　滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時(shí)間保壓。當有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴密性，使油路長(cháng)時(shí)間保壓。
　　(4)HAWE液控單向閥可以成為液壓缸的“支承”。
　　在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。
　　(5)HAWE液控單向閥能實(shí)現液壓缸鎖緊。
　　當換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
　　(6)大流量排油。
　　液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì )產(chǎn)生節流作用，限制活塞的后退速度；若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開(kāi)，便可以順利地將右腔油液排出。

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