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德國KRACHT克拉克HV系列限壓閥齒輪流量計流量信號的顯示,有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動(dòng)通過(guò)一系列的減速及調整轉速比機構之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過(guò)機械式計數器進(jìn)行總量的顯示·齒輪流量計,是容積式流量計的一種,用于精密的連續或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量.它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹(shù)脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。
KRACHT克拉克限壓閥結構它的一端接壓縮機排氣端,另一端接壓縮機吸氣端。限壓閥工作原理是:當冷疑壓力上升時(shí),彈性膜片克服彈簧壓力向上運動(dòng),將閥球打開(kāi),高壓制冷 劑由旁通管路進(jìn)人壓縮機低壓端。當冷凝壓力下降時(shí),彈性膜片向下運動(dòng),將球閥關(guān)閉。其目的將制冷系統冷疑器壓 力控制在規定的壓力。制冷系統混入水份后,會(huì )使限壓閥彈簧銹蝕,造成彈簧不能自動(dòng)調節壓力。 例如,一臺分體式空調器早、晚制冷良好,中午制冷效果差。測量電壓正常。檢查冷凝器并用氣體吹洗,制冷量差沒(méi)有改變。手摸限壓 閥體沒(méi)有溫度變化。
KF6RF1-D15 KF6RF2-D15 KF6RF7-D15 VC0.1F1PS VCA0.1FER1
KF8RF1-D15 KF8RF2-D15 KF8RF7-D15 VC0.2F1PS VCA0.2FAR1
KF10RF1-D15 KF10RF2-D15 KF10RF7-D15 VC0.4F1PS VCA0.2FBR1
KF12RF1-D15 KF12RF2-D15 KF12RF7-D15 VC1F1PS VCN0.2FAR1
KF16RF1-D15 KF16RF2-D15 KF16RF7-D15 VC3F1PS VCA2FCR1
KF20RF1-D15 KF20RF2-D15 KF20RF7-D15 VC5F1PS VCA2FBR1
KF25RF1-D15 KF25RF2-D15 KF25RF7-D15 VC12F1PS VCA2FCP1
德國KRACHT克拉克限壓閥技術(shù)數據:
標稱(chēng)尺寸 10
大流量 見(jiàn)P-Q特性
大工作壓力
在P、A、B端口 5076磅/平方英寸(350巴)
大工作壓力
在T口 3045磅/平方英寸(210巴)
壓力損失 見(jiàn)?P-Q特性
液壓油 DIN 51524/25液壓油
根據要求提供其他液壓油
流體溫度范圍 (NBR)--22…+176華氏度(--30…+80°C)
(FKM)--4…+176華氏度(--20…+80°C)
z高環(huán)境溫度 +122F(…+50攝氏度)
粘度范圍 98…1840 SUS(20…400平方毫米/秒)
大流體度
污染 符合ISO 4406的21/18/15級。
因此,我們建議使用過(guò)濾器
德國KRACHT克拉克HVF可限制循環(huán)油路中的油壓,防止機油過(guò)多竄入燃燒室、機油耗量增加,發(fā)動(dòng)機工作出現不正?,F象。同時(shí)也為了避免油壓過(guò)高,造成管路及濾清器爆破。限壓閥是靠彈簧的壓力來(lái)控制油壓的單向閥。當油路中油壓大于彈簧壓力時(shí),則閥球打開(kāi),部分機油流回油底殼,于是油路卸壓。它一般安裝在機油泵或主油道上。