PARKER派克方向控制閥工作原理特征

PARKER派克電磁閥時(shí)，由于液壓回路壓力突然下降，會(huì )產(chǎn)生壓力沖擊噪聲。壓力越高，工作條件越大，撞擊聲越大。這是因為溢流閥的溢流時(shí)間短并且發(fā)生液壓沖擊。當發(fā)生排放時(shí)，由于油流量的突然變化，壓力突然變化。壓力波的影響。壓力波是小的沖擊波，其自身產(chǎn)生的噪聲很小，但是當油傳輸到系統中時(shí)，如果它與某些機械部件發(fā)生共振，則會(huì )增加振動(dòng)并改善噪聲。因此，當發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，通常會(huì )伴隨系統振動(dòng)。

Parker方向控制閥的原理：
（1）按照流體在管道的流動(dòng)方向，如果只允許流體向一個(gè)方向流動(dòng)，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變流體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的兩位兩通，兩位三通，兩位五通，三位五通等。
（2）按照控制方式可分為電磁閥，機械閥，氣控閥，人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種；機械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種；氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥；人力閥可以分為手動(dòng)閥，腳踏閥兩種。
（3）按工作原理可以分為直動(dòng)閥和先導閥，直動(dòng)閥就是靠人力或者電磁力，氣動(dòng)力直接實(shí)現換向要求的閥；先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成，有先導頭活塞驅動(dòng)閥主體里面的閥桿實(shí)現換向。
（4）根據換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way，3way閥。
（5）根據閥上氣孔的多少來(lái)進(jìn)行劃分，可以分為2port，3port，5port閥。

PARKER派克方向控制閥是分片式結構，壓力損失小，用于開(kāi)式和閉式中位的回路。 KA18 系列設計用于并聯(lián)、級聯(lián)和串聯(lián)回路，并且能容納高達9個(gè)不同類(lèi)型的片，它們能隨意組合，以便提供回路給各種不同的應用場(chǎng)合。作為標準，每個(gè)工作片都裝有鍍硬鉻的閥芯，控制和手感俱佳。也裝有負載保持單向閥防止工作油口間的相互影響。多種多樣的閥芯類(lèi)型選項、液壓系統保護。工作片加上進(jìn)油口和出油口的位置，使得KA 閥系列是一種通用型設計能夠制造出來(lái)滿(mǎn)足大多數應用場(chǎng)合的要求。制作選項許多制造選項有貨: 閥回路 單作用或雙作用，液壓缸或馬達、第4位置浮動(dòng)或差動(dòng)回路有貨?？刂屏髁?分開(kāi)或組合的流量中間進(jìn)口片，帶或者不帶主溢流閥，允許第2個(gè)泵的輸出連到閥組，油箱回油口也是選項。

PARKER派克方向控制閥工作原理特征