PARKER派克齒輪泵技術(shù)工作原理

PARKER派克齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。

PARKER派克PX系列齒輪泵性能優(yōu)良、效率高、高壓下工作噪聲低。該系列產(chǎn)品有4種規格P3X, P5X, P11X, P17X, 排量范圍從0.8-52ml/rev。提供各種標準選項，來(lái)滿(mǎn)足范圍內的應用要求。

其優(yōu)點(diǎn)有：1、高達4000psi/276bar連續工作材料強度高 軸頸直徑大 軸承負載小 用于高壓下工作。

2、噪聲低：13齒齒輪輪廓，優(yōu)化了的流量計量，減小壓力脈動(dòng)，運行平穩安靜。

3、效率高：壓力平衡軸承單元確保在所有工況條件下達到率

4、應用靈活：認可的安裝和連接形式、能夠安裝集成閥、公用進(jìn)油口的多聯(lián)泵配置，提供*的應用多功能性。

PARKER派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實(shí)際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長(cháng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

該油泵泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶(hù)要求確定。

齒輪泵結構圖：

PARKER派克齒輪泵技術(shù)工作原理