HAWE比例多路閥技術(shù)參數及原理分解

HAWE多路換向閥閥桿復位彈簧裝置在閥桿的下端，無(wú)論閥桿在上位還是在下位時(shí)都能使彈簧遭到緊縮，在無(wú)外力作用時(shí)，由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復到原來(lái)的位置。假如閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會(huì )產(chǎn)生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時(shí)須改換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產(chǎn)生較大的阻力，使閥桿復位艱難，修理時(shí)須清洗多路換向閥的內部，消弭阻力。

比例多路閥 PSL 31/110-3-32 H 6/6 /EA
比例多路閥 PSL 31/210-3 -32 H 25/25 A 190

/EA -32 H 25/25 /EA -E 4-G 24
比例多路閥 PSL 51/200-3-42 H 63/63 /H-E 1
比例多路閥 PSL-31/350-3
38-L-63/80/EA
32-0-25/25/EA
32-J-63/40/EA
32-J-63/40/EA
32-J-25/16/EA
32-J-16/10/E1-X24"
比例多路閥 PSL41/150-3-41H63/63/C-E1

HAWE比例多路閥國內外雙向合作；若錐閥磨損，油道關(guān)團不嚴，則會(huì )使液壓油回流，使系統失效。修理時(shí)，應對其進(jìn)研磨或更換。消除回流。2、閥體滲漏油< 閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來(lái)實(shí)現，若密封圈老化或損壞，在系統壓力作用下液壓油會(huì )順著(zhù)閥桿流出，導致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。哈威比例多路閥廠(chǎng)家聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)；叉車(chē)采用的是分片式多路閥，該型號多路閥的構造復雜，精密度較高，該閥包括外殼、起升閥桿、傾斜閥桿、復位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件，在內部形成進(jìn)油道、工作油道、回油道、溢油道及總回油道，使液壓油在不同工作狀況下在各油道內流動(dòng)，達到不同的工作目的。其中進(jìn)油閥有一個(gè)進(jìn)油口與系統的工作泵連接，回油閥的回油口與系統的回油口連接，安全閥（溢流閥）控制溢油道。在拆卸維修中應注意以下德國hawe哈威多路閥幾點(diǎn)事項：1.安裝板要平整，螺釘擰緊，力要均勻，不能使閥體扭曲。2.安裝操縱杠桿時(shí)應保證滑閥運動(dòng)靈活無(wú)卡滯現象。

HAWE比例多路閥技術(shù)參數及原理分解