ATOS溢流閥上電磁鐵的技術(shù)作用原理

ATOS溢流閥穩壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動(dòng)部件平穩性增加。

系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。

安全保護作用：系統正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限（系統壓力超過(guò)調定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%～20%）。

實(shí)際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。

溢流閥一般有兩種結構：1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導式溢流閥。

對溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。

ATOS電磁鐵原理
當在通電螺線(xiàn)管內部插入鐵芯后，鐵芯被通電螺線(xiàn)管的磁場(chǎng)磁化。磁化后的鐵芯也變成了一個(gè)磁體，這樣由
電磁鐵于兩個(gè)磁場(chǎng)互相疊加，從而使螺線(xiàn)管的磁性大大增強。為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯制成蹄形。但要注意蹄形鐵芯上線(xiàn)圈的繞向相反，一邊順時(shí)針，另一邊必須逆時(shí)針。如果繞向相同，兩線(xiàn)圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵制做，而不能用鋼制做。否則鋼一旦被磁化后，將長(cháng)期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來(lái)控制，而失去電磁鐵應有的優(yōu)點(diǎn)。
電磁鐵是可以通電流來(lái)產(chǎn)生磁力的器件，屬非*磁鐵，可以很容易地將其磁性啟動(dòng)或是消除。例如：大型起重機利用電磁鐵將廢棄車(chē)輛抬起。
當電流通過(guò)導線(xiàn)時(shí)，會(huì )在導線(xiàn)的周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)。應用這性質(zhì)，將電流通過(guò)螺線(xiàn)管時(shí)，則會(huì )在螺線(xiàn)管之內制成均勻磁場(chǎng)。假設在螺線(xiàn)管的中心置入鐵磁性物質(zhì)，則此鐵磁性物質(zhì)會(huì )被磁化，而且會(huì )大大增強磁場(chǎng)。

ATOS比例溢流閥 RZMO-TERS-PS-010/100工作時(shí)，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開(kāi)時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于z下端位置，閥口關(guān)閉。當進(jìn)油壓力增大到使先導閥打開(kāi)時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開(kāi)閥口，實(shí)現溢流，并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力。

ATOS溢流閥上電磁鐵的技術(shù)作用原理