德國HAWE減壓閥工作技術(shù)特征原理

HAWE減壓閥是通過(guò)調節，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看，哈威HAWE減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節流元件，即通過(guò)改變節流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

HAWE減壓閥把進(jìn)口壓力降低到所調節的油口A(yíng)或B的夾緊壓力(二次壓側).換向閥特制形狀的閥芯,在相應的切換位置,溝通了通向哈威HAWE減壓閥的控制油,集成在哈威HAWE減壓閥的微型壓力開(kāi)關(guān)(監控夾緊壓力),在與設定壓力有一定差值時(shí),就觸發(fā)一信號,當哈威HAWE減壓閥的設定壓力變更時(shí),壓力開(kāi)關(guān)能自動(dòng)地跟隨,保持著(zhù)原來(lái)預定的壓差,必再對壓力開(kāi)關(guān)作專(zhuān)門(mén)的調整。

　　三個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹哈威HAWE減壓閥故障排除方法，詳情如下：

　　一.故障現象：哈威HAWE減壓閥壓力波動(dòng)不穩定

　　故障分析：1．油液中混入空氣 2．阻尼孔有時(shí)堵塞  3．滑閥與閥體內孔圓度超過(guò)規定，使閥卡住  4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟  5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

　　排除方法：1．排除油中空氣　2．清理阻尼孔　3．修研閥孔及滑閥  4．更換彈簧  5．更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調整

　　二、故障現象：哈威HAWE減壓閥二次壓力升不高

　　故障分析：1．外泄漏  2．錐閥與閥座接觸不良

　　排除方法：1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力　2．修理或更換

HAWE液壓閥所有來(lái)自于細節的設計都要充分考慮到它能否滿(mǎn)足這個(gè)裝置或者設備的使用需求，我們在設計液壓閥的時(shí)候，首先要考慮液壓閥能不能滿(mǎn)足整個(gè)液壓閥組的要求，是否可以實(shí)現各個(gè)液壓機械的每一項功能性的要求，最后還要判斷這個(gè)設計有沒(méi)有按照整個(gè)液壓系統的原則來(lái)進(jìn)行。液壓閥組雖然是由一定數量的液壓閥組合而成的，但是它的內部還是有很多元件的，這些元件的數量既不能特別多也不能減少。如果這些元件的數量太多就會(huì )增加液壓閥組的負擔，也就是設計不合理了，一旦元件的數量偏少，油路集成就會(huì )失去一部分作用，達不到預計的效果，而且會(huì )浪費材料。

關(guān)于液壓閥的設計首先從液壓閥的設計尺寸來(lái)討論。液壓閥組的長(cháng)寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來(lái)確定，例如，液壓閥組的高度，在不影響實(shí)際作用的前提下，盡量跟元件的高度保持一致。液壓閥組的長(cháng)度，在不影響布局和結構的前提下，由螺釘孔的孔徑或者長(cháng)度的尺寸來(lái)決定。液壓閥組的寬度跟長(cháng)度的決定因素大致一樣。其次，我們介紹標注尺寸，這一步主要是在設計繪圖時(shí)應用，要標注一些元件的端口，孔徑，每組尺寸，大小等等。最后是通道的設計，在這個(gè)設計當中最重要的是布局，對這個(gè)系統進(jìn)行全面的整體的安排，把油路分類(lèi)，首先一定要使得主要油路導通，然后，對于小的油路或者其他油路再逐漸導通。這些液壓閥的通道，在設計的時(shí)候一定要保證長(cháng)度合適，轉角比較少，油道的孔合適，這樣才能有效的控制液壓閥組的重量、大小以及體積，才能合理的利用。

德國HAWE減壓閥工作技術(shù)特征原理