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瑞克梅爾油泵R35/63 FL-Z-DB6-W-SAE2-R的特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單,堅固。 短而直的流動(dòng)通道導流裝置具有良好的吸氣性能和平滑的流動(dòng)。 與特殊版本的齒輪傳動(dòng)裝置和輪罩一起,在操作過(guò)程中確保極低的噪音水平。這款油泵帶限壓閥,集成在齒輪泵端蓋中的泄壓閥設計為彈簧加載閥。 它只能用作臨時(shí)限壓閥偶爾響應。
RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的維修方法:
1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
2.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時(shí)應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術(shù)要求。
3.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時(shí)應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
4.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵用滾針軸承的維修更換。
RICKMEIER 齒輪泵R35/63 FL-Z-DB6-W-SAE2-R
RICKMEIER 油泵R25/10 FL-Z-W-G3/4-C
RICKMEIER 齒輪泵R35/63 FL-Z-DB16-W-SAE2-R
RICKMEIER 齒輪泵R35/40FL-Z-DB6-W-SAE11/2-R
RICKMEIER 齒輪泵R25/20FL-Z-DB16-W-G1-L
RICKMEIER 齒輪泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-R
RICKMEIER 齒輪泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-L
RICKMEIER工作原理:
RICKMEIER部件標準用料:
外殼:-EN-GJL-250(GG-25)
輪軸:淬火表面硬化鋼(16MnCrS5)
徑向軸封:– NBR
– FKM
機械密封:硬碳/ SiC
O型圈:– NBR
– FKM
滑動(dòng)軸承:P10 / DU型復合軸承
防腐蝕保護:雙組分RAL 6011的油漆