MOOG電液伺服閥維護技巧及工作原理

 MOOG電液伺服閥J761-001/J761-004SVC系列伺服放大器為電液伺服閥的驅動(dòng)、控制控制器。該系列放大器能對射流管伺服閥、噴檔伺服閥及國外各種電液伺服閥進(jìn)行高精度控制，通過(guò)采用各種液壓設備和測量傳感器構成對位置、速度、加速度、力等物理量進(jìn)行控制的電液伺服系統，如：閥控油缸、閥控馬達、閥控泵等。

MOOG伺服閥反應遲鈍、響應變慢等 
維護濾器局部堵塞，原因：有系統供油壓力降低。某些閥調零機構松動(dòng)，及馬達 
或動(dòng)圈閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng)。系統中執行動(dòng)力元件內漏過(guò)大，另部件松動(dòng)。 
閥分辨率變差，又是一個(gè)原因。此外油液太臟。滯環(huán)增寬也是原因之一。 
 系統出現頻率較高的振動(dòng)及噪聲 
油液過(guò)臟；系統增益調的過(guò)高，原因：油液中混入空氣量過(guò)大。來(lái)自放大器方面 
伺服閥線(xiàn)圈與閥外殼及地線(xiàn)絕緣不好，電源噪音。通非通，顫振信號過(guò)大或 
再則相對低的系統而選了過(guò)高頻率的伺服閥。 與系統頻率關(guān)系引起的諧振現象。 
不能連續控制，  閥輸出忽正忽負。成 “ 開(kāi)關(guān) " 控制。 

或系統反饋斷開(kāi)，原因：伺服閥內反饋機構失效。不然是出現某種正反饋現象。 

漏油 

閥上堵頭等 原因：裝置座表面加工質(zhì)量不好、密封不住。閥口密封圈質(zhì)量問(wèn)題。 

可能是彈簧管破裂、內部油管破裂 處密封圈損壞。馬達蓋與閥體之間漏油的話(huà)。 

等。 電液伺服閥故障的原因及解決方法 

有的可自己排除，伺服閥故障排除。但許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠(chǎng)，放到實(shí)驗臺 

再強調一遍：不要自己拆閥，上返修調試。那是很容易損壞伺服閥零部件的 。

MOOG伺服閥原理及MOOG結構示意圖就閥本身而言,一般情況下,其對油的污染的不敏感性為:大流量閥優(yōu)于小流量閥(結構形式和放大級數相同前提下),動(dòng)圈式力馬達(推力或力矩大)優(yōu)于動(dòng)鐵式力矩馬達,滑閥式(取消固定節流孔后流道變大)和射流管式(噴嘴及其與接受孔間的距離大)優(yōu)于噴嘴擋板式,比例閥(其滑閥行程xv大)優(yōu)于伺服閥,比例壓力閥或比例拆裝閥優(yōu)于比例方向閥。如噴嘴擋板式伺服閥,對油的精度要求為優(yōu)于NAS1638標準的6級(ISO4406標準的14/11級),而動(dòng)圈式力馬達式伺服閥或比例方向閥,對油的精度要求為NAS1638標準的7級(ISO4406標準的15/12級)即可。而比例壓力閥或比例拆裝閥對油的精度要求還可再低一個(gè)等級,如NAS1638標準的8級(ISO標準的16/13級),已接近普通拖動(dòng)系統對油的使用要求。

MOOG穆格D638和D639系列控制伺服閥產(chǎn)品規格在工業(yè)領(lǐng)域已有40多年的歷史。2005財政年度銷(xiāo)售額三億一千五百萬(wàn)美元，預計2006財政年度可達三億七千五百萬(wàn)美元。<解決方案包括*的運動(dòng)控制產(chǎn)品，比如伺服閥和伺服比例閥、伺服電機和伺服驅動(dòng)器、運動(dòng)控制器和徑向柱塞泵以及驅動(dòng)這些產(chǎn)品的軟件等。液壓數據額定流量 5?100升/分鐘（1.3至26.3 gpm）的壓差△p @ 35桿（500磅），每地zui大流一八零升/分鐘（47 gpm）的大小05zui大工作壓力 350巴（5000磅）安裝模式標準組織4401尺寸03和05（吳6和10）100％階躍響應 8毫秒@ 210巴（3000磅）電氣數G761據電源電壓 24伏直流（18至32 VDC）額定信號選項 + / -10伏，+ / -10 mA和4-20 mA的選項現場(chǎng)總線(xiàn)接口815A001;N122-001;D691-2702G;D691-072D;743F002B;743F003。

D661-4033 
D661-4069  
D662-4118B 
D662-4124 
D662-4723 
D662-4846 
D662-4884 
D662-4930 
D662Z1931E 
D662Z4017 
D662Z4310K 
D664-4784 
D664Z4306K 
D664Z4382K 
D664Z4406K   
G761-3605B 

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