Parker派克PVP系列柱塞泵工作特點(diǎn)及性質(zhì)

PARKER柱塞泵基本閉路:在閉式回路變速器中，液壓泵的兩個(gè)工作端口連接到液壓作動(dòng)器，通常為液壓馬達。 在閉式回路中，流體可以從泵的任一端口流出到作動(dòng)器并且經(jīng)由相對端口返回。 斜盤(pán)在泵中的位置決定了回路中的流動(dòng)方向。 閉式泵和作動(dòng)器將（通常）具有殼體泄漏口，其將允許從回路中移除熱油用于冷卻和過(guò)濾。

Parker派克PVP系列柱塞泵*性能特點(diǎn)：
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 是
電荷泵的選擇 否
電路類(lèi)型 常開(kāi)
配置 單/串聯(lián)/多重
控制方法 壓力限制器| 負載敏感
能量回收能力 否
過(guò)濾選擇 否
流體類(lèi)型 標準液壓油
大排量（CM3/REV） 48
大排量（IN3/REV） 2.9
大流量 (GPM) 30.4
大流量 (LPM) 115
大流體溫度（C) 50
流體溫度（F) 122
小流體溫度（C) -40
小流體溫度（F) -40
大噪音級別（DBA) 76
大操作壓力（BAR) 250
大操作壓力（PSI) 3600
大徑向軸載荷(公斤) N/A
大徑向軸載荷(磅) N/A
大速度（RPM） 2400
大粘度(SUS) 4000
小粘度（SUS) 80
大重量（公斤） NA
大重量（磅） NA
介質(zhì) 液壓
裝配選擇 SAE
端口連接 SAE
端口連接類(lèi)型 法蘭 | 直螺紋
端口位置 側端口| 后端口| 反對端口
泵的技術(shù) 柱塞
泵的類(lèi)型 變量
循環(huán) 順時(shí)針| 逆時(shí)針
傳感器類(lèi)型 NA
軸類(lèi)型 SAE
貫通式驅動(dòng)能力 是

parker柱塞泵的3點(diǎn)機械使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法：

（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配；

（b）采有樂(lè )泰膠粘著(zhù)裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；

（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè )泰膠后，旋入裝配。

熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復缸體孔。

采用“表面工程技術(shù)"，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

Parker派克PVP系列柱塞泵柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運動(dòng)時(shí)缸內出現負壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內，柱塞向另一個(gè)方向運動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動(dòng)后就形成了連續供油 。

Parker派克PVP系列柱塞泵工作特點(diǎn)及性質(zhì)