費斯托電磁閥在我們的生產(chǎn)中應用十分廣泛，電磁閥是由電磁線(xiàn)圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當線(xiàn)圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運轉將導致流體通過(guò)閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線(xiàn)圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線(xiàn)圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說(shuō)說(shuō)二位的含義：對于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電，對于所控制的閥門(mén)來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)。
德國FESTO費斯托電磁閥通常與單作用氣動(dòng)執行機構配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控：開(kāi)-關(guān)，三通是有三個(gè)通道通氣，一般情況下1個(gè)通道與氣源連接，另外兩個(gè)通道1個(gè)與執行機構的進(jìn)氣口連接，1個(gè)與執行機構排氣口連接，具體的工作原理可以參照單作用氣動(dòng)執行機構的工作原理圖。兩位五寶得日本CKD金屬底座集成閥通常與雙作用氣動(dòng)執行機構配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控：開(kāi)-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源連接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接，兩個(gè)與內部氣室的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執行機構工作原理在氣路(或液路)上來(lái)說(shuō)，兩位三通電磁閥具有1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)出氣孔(提供給目標設備氣源)、1個(gè)排氣孔(一般安裝一個(gè)消聲器，如果不怕噪音的話(huà)也可以不裝
兩位三通閥、兩位五通閥、兩位五通雙電控閥、三位五通閥,zui大流量 700 l/min,MEBH 插頭符合 DIN 43650 標準 C 型結構 (24/110/230 V),氣控閥 
     特點(diǎn)：兩位三通閥、兩位五通閥、兩位五通雙電控閥、三位五通閥，流量180 …3,200/min，緊湊型插頭，帶保持電流衰減功能 (24 V)，插頭符合 DIN 43650 標準 C 型結構 (24/110/230 V)

德國費斯托電磁閥和自力式壓差精密調壓閥。因為這種調節是通過(guò)改變水量實(shí)現的，因而調節時(shí)改變了系統的水力工況，所以若采用自力式平衡閥，勢必造成有的閥能正常工作，但系統流量過(guò)大(超過(guò)此時(shí)的熱負荷所對應的流量)，有的閥全開(kāi)仍達不到流量要求，有的閥因兩端壓差達不到啟動(dòng)壓差而不能正常工作，即出現流量分配的混亂。顯然，由于自力式平衡閥的存在而造成了系統集中調節不能實(shí)現。這時(shí)若采用手動(dòng)調節閥，則系統總流量增減時(shí)，各支路、各用戶(hù)的流量可以同比例增減，即系統的集中調節可以傳達至每一個(gè)末端裝置。
德國費斯托電磁閥主要控制主閥的固定出口壓力，主閥出口壓力不因進(jìn)口壓力變化而改變，并不因主閥出口流量的變化而改變其出口壓力，具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30％。 適用于工業(yè)給水、消防供水及生活用水管網(wǎng)系統。廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區域、礦井及其他場(chǎng)合，以保證給水系統中各用水點(diǎn)獲得適當的服務(wù)水壓和流量。
德國費斯托電磁閥產(chǎn)品選用要點(diǎn)1. 電磁閥選用主要控制參數為通徑、設計公稱(chēng)壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、接口尺寸等。2. 電磁閥是用電磁鐵推動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉，通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤其多用于接通、切斷或轉換氣路、液路等。3. 閥門(mén)的密封性能是考核閥門(mén)質(zhì)量?jì)?yōu)劣的主要指標之一。閥門(mén)的密封性能主要包括兩個(gè)方面，即內漏和外漏。內漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。
德國費斯托電磁閥強制的全部合流到工作液壓控制系統中去。該系統在裝載機收斗鏟掘物料時(shí)需要的是高壓力小流量，而目前裝載機工作液壓控制系統由定量泵提供的是高壓力大流量，因此有大量的液壓油通過(guò)溢流閥高壓溢流回油箱。這樣一來(lái)工作液壓控制系統的功率利用率低、能耗大、污染大，同時(shí)液壓系統的發(fā)熱導致液壓系統的熱平衡溫度過(guò)高，影響了液壓系統的可靠性，降低了裝載機作業(yè)時(shí)的牽引性能。徐工ＬＷ８２０Ｇ輪式裝載機轉向系統采用的是雙泵合分流先導壓力卸荷液壓系統，此系統包括全液壓轉向器、優(yōu)先型流量放大閥、先導控制卸荷閥、限位閥等組成，該系統的應用大大改善了整機的性能，提高了整機的可靠性。

德國費斯托電磁閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段?；钊敳恳陨蠟闅飧椎牡蛪杭壒ぷ骺臻g，空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸?；钊胁康沫h(huán)形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經(jīng)級間冷卻器冷卻送入高壓級進(jìn)一步被壓縮。為了保證安全，低壓級和高壓級分別裝有安全閥，它們的安全開(kāi)啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動(dòng)機通過(guò)彈性連軸器帶動(dòng)曲軸旋轉，再經(jīng)連桿，活塞銷(xiāo)帶動(dòng)活塞在氣缸內上下往復運動(dòng)。當活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，空壓機處于吸氣過(guò)程，此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運動(dòng)，于是進(jìn)氣閥打開(kāi)，吸入氣體。

德國費斯托電磁閥是利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過(guò)轉動(dòng)它上面的調整螺母來(lái)調節，利用這種結構就可以根據需要校正安全閥的開(kāi)啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結構輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因為對振動(dòng)的敏感性小，所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì )隨著(zhù)閥的開(kāi)啟而發(fā)生變化，即隨著(zhù)閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著(zhù)增加。這對安全閥的迅速開(kāi)啟是不利的。另外，閥上的彈簧會(huì )由于長(cháng)期受高溫的影響而使彈力減小。
德國費斯托電磁閥是依靠從導閥排出的介質(zhì)來(lái)驅動(dòng)或控制的。而導閥本身是一個(gè)直接作用式安全閥，有時(shí)也采用其他形式的閥門(mén)。先導式安全閥適用于高壓、大口徑的場(chǎng)合。先導式安全閥的主閥還可以設計成依靠工作介質(zhì)來(lái)密封的形式，或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機械載荷，因而具有良好的密封性能。同時(shí)，它的動(dòng)作很少受背壓的影響。
德國費斯托電磁閥出來(lái)的先導油控制主換向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現動(dòng)臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過(guò)的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快。當操作手柄拉限位置時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以zui大的速度上升，當升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動(dòng)恢復到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中，若需要動(dòng)臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。

德國費斯托電磁閥主要控制主閥的固定出口壓力，主閥出口壓力不因進(jìn)口壓力變化而改變，并不因主閥出口流量的變化而改變其出口壓力，具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30％。 適用于工業(yè)給水、消防供水及生活用水管網(wǎng)系統。廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區域、礦井及其他場(chǎng)合，以保證給水系統中各用水點(diǎn)獲得適當的服務(wù)水壓和流量。
德國費斯托電磁閥產(chǎn)品選用要點(diǎn)1. 電磁閥選用主要控制參數為通徑、設計公稱(chēng)壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、接口尺寸等。2. 電磁閥是用電磁鐵推動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉，通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤其多用于接通、切斷或轉換氣路、液路等。3. 閥門(mén)的密封性能是考核閥門(mén)質(zhì)量?jì)?yōu)劣的主要指標之一。閥門(mén)的密封性能主要包括兩個(gè)方面，即內漏和外漏。內漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。