全面介紹FESTO費斯托電感式傳感器

電感式傳感器是利用電磁感應把被測的物理量如位移，壓力，流量，振動(dòng)等轉換成線(xiàn)圈的自感系數和互感系數的變化，再由電路轉換為電壓或電流的變化量輸出，實(shí)現非電量到電量的轉換。

類(lèi)別：變間隙型電感傳感器 這種傳感器的氣隙δ隨被測量的變化而改變,從而改變磁阻。它的靈敏度和非線(xiàn)性都隨氣隙的增大而減小，因此常常要考慮兩者兼顧。δ一般取在0.1～0.5毫米之間。

變面積型電感傳感器 這種傳感器的鐵芯和銜鐵之間的相對覆蓋面積（即磁通截面）隨被測量的變化而改變,從而改變磁阻。它的靈敏度為常數，線(xiàn)性度也很好。

要求：

1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸（標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中，標準尺寸應為120*120mm），這樣的話(huà)就會(huì )有一定的衰減。
　　2、現場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車(chē)制造車(chē)間，廠(chǎng)房大，現場(chǎng)技術(shù)人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話(huà)時(shí)，會(huì )不經(jīng)意的靠近傳感器，導致短暫失效。
　　3、安裝方面。隨著(zhù)電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來(lái)越人性化。要在zui大程度的實(shí)現人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護的時(shí)間。
　　4、穩定運行的保障。在車(chē)廠(chǎng)的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí)，震動(dòng)是長(cháng)期存在的，優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著(zhù)非常重要的作用。

FESTO費斯托電感式傳感器