1、產(chǎn)品結構

丹佛斯D1P系列泵是高性能的軸向柱塞變量泵，設計用于重載工況的開(kāi)式系統。繼193cc排量在2014年和145cc排量在2015年相繼釋放之后，zui近，D1P系列更大規格的260cc排量泵也已經(jīng)正式投放到市場(chǎng)當中。

延續了同系列145cc排量和193cc排量的設計理念，D1P260cc排量泵為中空柱塞，斜盤(pán)式伺服活塞變量控制設計，能為客戶(hù)提供高性能和高可靠性。采用錐形缸體來(lái)提高泵的自吸能力，配油盤(pán)與缸體之間的球面配合，可以防止缸體傾覆，實(shí)現率。泵后蓋內集成增壓泵的設計，可以允許更高的輸入工作轉速，并提高冷啟動(dòng)的能力。

2、目前已經(jīng)釋放的控制方式包括： 

TPE2     功率控制+恒壓變量控制+電比例排量控制
TPSN     功率控制+恒壓變量控制+負載敏感控制

功率控制
功率控制閥能夠根據系統工作壓力變化調節泵的排量，保持輸出扭矩恒定，從而實(shí)現在恒定的轉速下泵的輸出功率不會(huì )超過(guò)設定值，防止發(fā)動(dòng)機熄火或電機過(guò)載。
PB · Vg = C
PB = 工作壓力
Vg = 排量
C = 常數
功率控制閥的雙曲線(xiàn)特性能夠zui大限度地利用發(fā)動(dòng)機功率。

恒壓變量控制
恒壓變量控制是當泵出口流量變化時(shí)，泵保持系統壓力恒定。
恒壓變量控制實(shí)時(shí)監測系統壓力并對斜盤(pán)擺角做出相應調節以達到泵輸出壓力恒定。

電比例排量控制
電比例排量控制使用比例電磁閥來(lái)調節泵排量從zui小到zui大，或者從zui大到zui小， 斜盤(pán)擺角（泵排量）與輸入信號（控制電流）成比例關(guān)系。

負載敏感控制
負載敏感控制通過(guò)外部控制閥兩端的壓差變化來(lái)感應系統的流量需求，并為系統提供所需要的流量。外部控制閥兩端的壓力差會(huì )隨著(zhù)閥的開(kāi)啟量發(fā)生變化：當閥口增大時(shí)，壓力差減??；反之當閥口減小時(shí)，壓力差增大。負載敏感控制會(huì )隨之增大或減小提供給系統的流量直到閥兩端的壓差等于負載敏感閥的設定值。

控制閥優(yōu)先級
對于TPSN控制，恒壓變量控制優(yōu)先于功率控制，而功率控制優(yōu)先于負載敏感控制。
對于TPE2控制，恒壓變量控制優(yōu)先于功率控制，而功率控制優(yōu)先于電比例排量控制。、

產(chǎn)品功能：

D1P 260排量泵連續工作壓力為350bar，峰值壓力為400bar，zui高2300轉/分鐘的轉速可以使得泵出口的流量達到598L/min，全流量和350bar工作時(shí)的功率可以達到349kW。該泵可以通軸驅動(dòng)，也可串接丹佛斯動(dòng)力系統的其它泵（如S45，H1P，齒輪泵…）,配合PVG多路閥和馬達一起使用。

該泵主要應用于混凝土機械，礦山機械，船舶港口機械等領(lǐng)域

上海維特銳專(zhuān)業(yè)代理銷(xiāo)售德美日進(jìn)口液壓氣動(dòng)產(chǎn)品，*，假一罰十！

德國：REXRTH/HYDAC/FESTP/KARCHT

美國: PARKER/MOOG/VICKERS

日本：SMC/CKD/TAIYO/TOYOOKI