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日本SMC氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時(shí)，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內存在雜質(zhì)，應及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應換新。
SMC氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應及時(shí)清除。
SMC氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時(shí)，應更換密封圈和調節螺釘。
SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。
SMC氣缸工作臺與氣缸緊湊的一體化；精密組裝用的氣動(dòng)滑臺；高剛性/高精度；由于采用十字滾柱導軌，可實(shí)現無(wú)松動(dòng)的平穩運動(dòng)；小型/輕量；由于采用雙缸結構，得到兩倍的輸出力。日本SMC氣動(dòng)滑臺氣缸MXS特點(diǎn)： 工作臺與氣缸緊湊的一體化 精密組裝用的氣動(dòng)滑臺 高剛性/高精度 由于采用十字滾柱導軌，可實(shí)現無(wú)松動(dòng)的平穩運動(dòng) 小型/輕量 由于采用雙缸結構，得到兩倍的輸出力 動(dòng)作方式：雙作用 缸徑：6.8.12.16smc氣缸MXS系列選型手冊*SMC辦事處日本SMC滑臺氣缸MXS系列#smc氣缸參數 ，MXS20-30A ，MXS20-30AF ，MXS20-30AS ，MXS20-30ASR ，MXS20-30AT ，MXS20-30B ，MXS20-30BS ，MXS20-30-X350 ，MXS20-40 ，MXS20-40A ，MXS20-40AF ，MXS20-40AS ，MXS20-40ASF ，MXS20-40AT ，MXS20-40B ，MXS20-40B-X849 ，MXS20-50 ，MXS20-50A ，MXS20-50AF ，MXS20-50AS ，MXS20-50AT-X11 ，MXS20-50B ，MXS20-50BS ，MXS20-50BSR ，MXS20-50BT ，MXS20-50FP ，MXS20-75 ，MXS20-75A ，MXS20-75AF ，MXS20-75AS ，MXS20-75ASR ，MXS20-75B ，MXS20-75BSR ，MXS20L-10 ，MXS20L-100B ，MXS20L-10AS ，MXS20L-150 ，MXS20L-150B ，MXS20L-20AS ，MXS20L-20BT ，MXS20L-30 ，MXS20L-30AS ，MXS20L-40AS ，MXS20L-50AS ，MXS20L-50B ，
MXS20L-50BT ，MXS20L-75 ， SMC氣動(dòng)滑臺標準型系列：MXS；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑：6,8,12,16,20,25 SMC氣動(dòng)滑臺對稱(chēng)形系列：MXS□L；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑：6,8,12,16,20,25 特長(cháng)：MXS系列，缸徑為：Φ6，Φ10，Φ15，Φ20，Φ25，Φ32。薄型雙氣缸結構，墊緩沖，不回轉精度高及2倍輸出力，抵抗側面負載力強。采用滾動(dòng)軸承、球軸承，不需要給油。
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