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日本TAIYO太陽(yáng)鐵工導桿薄型氣缸技術(shù)性能
日本TAIYO太陽(yáng)鐵工導桿根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時(shí)，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
參數：
1.在薄型氣缸上安裝內置導桿；
2.不回轉精度±2°；
3.耐橫向負載2~4倍（與CQ系列相比）；
4.可直接安裝負載；
5.安裝尺寸與CQS、CQ2系列有互換性；
6.可安裝磁性開(kāi)關(guān)；
外觀(guān)設計：
薄型氣缸占空間位置少，結構輕巧，外形美觀(guān)，能承受較大的橫向負載，無(wú)需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上。
薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往復運動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉運動(dòng)。
薄型氣缸的結構：由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
組成部分：
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
2）端蓋
端蓋上設有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
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TAIYO：10A-2V2（呼出壓力：0.7mpa，內徑：40/50/63/80/100mm）
TAIYO：10A-2R（呼出壓力：1mpa，內徑：32/40/50/63/80/100/125/140/160mm）
TAIYO：10A-2K2（呼出壓力：0.7mpa，內徑：40/50/63/80/100mm）
TAIYO：10A-2D（呼出壓力：1mpa，內徑：32/40/50/63/80/100/125/140/160/180/200/250mm）
TAIYO：10A-2A（呼出壓力：1mpa，內徑：32/40/50/63/80/100/125/140/160mm）
TAIYO：10A-6A（呼出壓力：1mpa，內徑：32/40/50/63/80/100/125mm）
TAIYO：10A-6G（呼出壓力：1mpa，內徑：40/50/63/80/100mm）
TAIYO：10Z-2R（呼出壓力：1mpa，內徑：20/25/32/40mm）
TAIYO：DC7.DC7H（呼出壓力：1mpa，內徑：40/50/63/80/100/125/150mm）
TAIYO：DC7R.DC7HR（呼出壓力：3.5mpa，內徑：20/25/32mm）（呼出壓力：3.5mpa，內徑：20/25/32mm）
TAIYO：DC7D.DC7HD（呼出壓力：1mpa，內徑：40/50/63/80/100/125/150mm）
日本TAIYO太陽(yáng)鐵工導桿薄型氣缸技術(shù)性能
