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詳細介紹ATOS葉片泵分類(lèi)及原理
ATOS葉片泵配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向葉片泵存在故障率高、效率 葉片泵 低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向葉片泵的不足。由于徑向泵結構上的特點(diǎn)，陜定了軸配流徑向葉片泵比軸向葉片泵耐沖擊、壽命長(cháng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現的，而定于的大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向葉片泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
ATOS泵PFE-31016/1DU
PFE-31022/1DT
PFE-31022/1DU
ATOS葉片泵PFE-31022/1DW
PFE-31028/1DT
PFE-31028/1DU
PFE-31028/1DV
PFE-31036/1DT
PFE-31036/1DU 20
PFE-31036/1DV 20
PFE-31036/1DW
PFE-31044/1DT 20
PFE-31044/1DU 20
PFE-31044/1DV 20
ATOS阿托斯直軸斜盤(pán)式意大利葉片泵 直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無(wú)需外力供油?？繗鈮汗┯偷囊簤河拖?，在每次啟動(dòng)機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔任機器，會(huì )對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會(huì )造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
詳細介紹ATOS葉片泵分類(lèi)及原理
