疊加元件PARKER派克FM單向節流閥上海直銷(xiāo)

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疊加元件PARKER派克FM單向節流閥上海直銷(xiāo)它被用于和帶有標準化連接孔的換向閥進(jìn)行疊加式連接。在兩個(gè)流道A和B配置有節流閥和單向閥

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疊加元件PARKER派克FM單向節流閥上海直銷(xiāo)它被用于和帶有標準化連接孔的換向閥進(jìn)行疊加式連接。在兩個(gè)流道A和B配置有節流閥和單向閥。通過(guò)改變安裝位置（FM2和FM3）或內部元件（FM4），可實(shí)現進(jìn)口或出口節流功能。此外，節流閥還可以用于控制先導式換向閥的換向時(shí)間。在這種使用情況下，此閥安裝在先導級（NG06）和主級（NG10至32）之間即可。

 PARKER派克FM單向節流閥是安裝方式，是指疊加式安裝的。單向節流，就相當于是兩個(gè)通路，一側是節流，一側是單向閥。在從一側進(jìn)油時(shí)，單向閥是關(guān)閉的，只能從節流口通過(guò)，所以起到節流作用。另一側進(jìn)油時(shí)，單向閥打開(kāi)，不起節流作用。

對節流閥的性能要求是:

流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑;

內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小;

調節力矩小，動(dòng)作靈敏。

PARKER派克節流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥并無(wú)區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線(xiàn)型，通過(guò)它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

介質(zhì)在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成頂jian角為140~180的流線(xiàn)型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。

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