德國Kracht 齒輪泵KF8RF1-D15詳細介紹

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德國Kracht 齒輪泵KF8RF1-D15詳細介紹
克拉克齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。

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德國Kracht 齒輪泵KF8RF1-D15詳細介紹

克拉克KRACHT齒輪泵泵內零件損壞或磨損嚴重將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲：如齒形誤差或周節誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線(xiàn)長(cháng)度超差，齒側隙過(guò)小，兩嚙合齒輪的接觸區不在分度圓位置等。此時(shí)，可更換齒輪或將齒輪對研。同時(shí)，軸承的滾針保持架破損、長(cháng)短軸軸頸及滾針磨損等，均可導致軸承旋轉不暢而產(chǎn)生機械噪聲，此時(shí)需拆修齒輪泵，更換滾針軸承?？死薑RACHT齒輪泵齒輪軸向裝配間建過(guò)小齒輪端面與前后端善之間的滑動(dòng)接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，從而運轉時(shí)拉傷接合面，使內泄漏大，導致輸出流量減少污物進(jìn)入泵內并楔人齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內拉傷配合面，導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應分別采用以下措施修復：拆解克拉克KRACHT齒輪泵，適當地加大軸向間隙即研磨齒輪的端面：用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺（不能倒角）経平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會(huì )有變化，應適當增加寬度

德國Kracht 齒輪泵KF8RF1-D15詳細介紹

主要性能特點(diǎn)：

1，本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統，主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨立，使用系統簡(jiǎn)單，元器件壽命長(cháng)，可靠性更高，同時(shí)降低了系統的溫度，且便于故障判斷和拆除。

2.主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。

3，液壓系統具備安全溢流保護，同時(shí)主泵送系統超壓時(shí)，油泵壓力切斷自動(dòng)開(kāi)啟。

4·擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置，從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節能功效。

5·泵組及閥均采用世界、更合理、更可靠、輕松實(shí)現混凝土輸送量的無(wú)級調節。

6，液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

7·泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。

8，采用吸油及回油過(guò)濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統。進(jìn)一步提高液壓系統可靠性與元件壽命。

9.液壓管全衰采用膠管。