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PARKER派克單聯(lián)泵安裝尺寸技術(shù)規格
PARKER派克單聯(lián)泵安裝尺寸技術(shù)規格PARKER派克的F1系列卡車(chē)液壓泵具有較高的自吸轉速和效率,是卡車(chē)液壓泵市場(chǎng)的ling導者。
PARKER派克單聯(lián)泵安裝尺寸技術(shù)規格
PARKER派克的F1系列卡車(chē)液壓泵具有較高的自吸轉速和效率,是卡車(chē)液壓泵市場(chǎng)的ling導者。F1泵能在轉速高達3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分高效和設計簡(jiǎn)明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡(jiǎn)單且成本低。
PARKER派克單聯(lián)泵特性和優(yōu)點(diǎn)：
• 能量消耗：高的機械和容積效率，通常為94％，減少了熱量的產(chǎn)生，并允許在全壓力下的速度降低到600 RPM。
• 降低噪音級：寬轉速范圍從600 RPM到3600 RPM，結合大尺寸產(chǎn)品位移，將優(yōu)化操作，在z小的操作范圍內達到z低噪音水平。
• 增加使用壽命：派克的雙葉片概念提高了顆粒污染抗性。此外，低紋動(dòng)壓力（±2巴）可降低管道噪音，并保護回路中的其他部件。
• 易于安裝：Parker的工業(yè)葉片泵*使用位移使用相同的主體而得到不同的排量，顯著(zhù)簡(jiǎn)化了安裝設計。 油口方向允許定制安裝，并且非常適合條件受限的場(chǎng)合。
PARKER派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。派克齒輪采用具有九十年人較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比，它的的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運轉平衡、無(wú)困液現象，噪聲低、壽命長(cháng)、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
PV063R1L1T、PV270R1K1M1NULC、PV270R1K1M3N2LC
PV270R1L1T1N2L、PV270R1K1M3N3LZ、PV270R1L1C1N3L
PV270R1K1M3NFDS、PV270R1L1T1NFD、PV270R1K1M3NFFC
PV270R1L1T1NFF、PV270R1K1M3NFFP、PV270R1L1T1NFF
PV270R1K1M3NFPV、PV270R1L1C1NFP、PV270R1K1M3NFPV
PV270R1L1T1NFP、PV270R1K1M3NFWS、PV270R+PV180R1
PV270R1K1M3NTLB、PV270R1L1M1NTL、PV270R1K1M3NULB
PV270R1L1T1NUL、PV270R1K1M3NULC、PV270R1L1T1NUL
PARKER派克單聯(lián)泵安裝尺寸技術(shù)規格
