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VICKERS柱塞泵技術(shù)特點(diǎn)維特銳介紹

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VICKERS柱塞泵技術(shù)特點(diǎn)維特銳介紹

VICKERS威格士柱塞泵的特點(diǎn)是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形斜盤(pán),斜盤(pán)的特點(diǎn)是壓力潤滑通道來(lái)減少磨損和進(jìn)一步支撐內部載荷。剛性斜盤(pán)減小了撓度并且使軸承載荷均勻,延長(cháng)了壽命。單控制柱塞減小作用在斜盤(pán)上的力,結果是泵的尺寸減小,允許安裝在更緊湊的位置。

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VICKERS柱塞泵技術(shù)特點(diǎn)維特銳介紹

VICKERS威格士柱塞泵的特點(diǎn)是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形斜盤(pán),斜盤(pán)的特點(diǎn)是壓力潤滑通道來(lái)減少磨損和進(jìn)一步支撐內部載荷。剛性斜盤(pán)減小了撓度并且使軸承載荷均勻,延長(cháng)了壽命。單控制柱塞減小作用在斜盤(pán)上的力,結果是泵的尺寸減小,允許安裝在更緊湊的位置。420 系列泵的工作噪聲很低,安靜程度超過(guò)了當今對工作條件的要求。泵的另一個(gè)特點(diǎn) - 雙金屬配流盤(pán) - 改善了泵的加注特性,也降低了流體噪聲并且延長(cháng)了泵的壽命。安裝法蘭有 SAE 和 ISO 配置,油口有 SAE 和 ISO 管螺紋和法蘭品種,提供各種安裝方式用在機器設備上。側油口或端油口品種有貨,便于布管和把泵安裝在設備需要的空間,有多個(gè)泄油口,允許多種安裝方位,降低安裝成本。

VICKERS威格士柱塞泵泵同任何變量柱塞泵一樣,將在滿(mǎn)足該額定值的油液中相當滿(mǎn)意地工作。然而,經(jīng)驗表明,采用油液污染度等級高 (ISO 清潔度代號高 )的油液,泵和液壓系統的壽命不是最佳。正確的油液狀態(tài)對于液壓元件和系統的長(cháng)而滿(mǎn)意的壽命來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。液壓油液必須具有清潔度、材料和添加劑(用于保護元件免遭磨損,提高黏度和清除空氣)之間的正確平衡。有關(guān)處理液壓油的正確方法的重要資料包括在伊頓出版物 561- " 伊頓系統污染控制指南 " 中。

VICKERS威格士柱塞泵現貨型號*處理
1、子母葉片的結構設計,減少了葉片對定子的沖擊,在較高的工作壓力和高轉速下,性能更穩定,壽命更長(cháng)。
2、子母葉片結構本身具有低噪音的特性。12葉片的設計、流量脈動(dòng)很小,噪音更低。
3、多排量的選擇。以及泵芯的插裝式結構,使用戶(hù)使用更靈活,維修更方便。
美國VICKERS雙聯(lián)葉片泵 威格士葉片泵原裝產(chǎn)品

KDG4V3-33C13N-Z-M-U-H7-60
KDG4V3-33C20N-Z-M-U-H7-60
KDG4V-3-33C30X-H-M-U-H7-60
KDG4V-3-33C30X-M-U-H7-60
KDG4V-3S-2B04S-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-H-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-M-U-HA5-60
KDG4V-3S-33C08A-M-P-H5-60-EN47
PVQ系列:PVQ5、PVQ10、PVQ15、PVQ20、PVQ25、PVQ29、PVQ45
PVB系列:PVB5、PVB10、PVB15、PVB20、PVB25、PVB29、PVB45
PVH系列:PVH57、PVH74、PVH98、PVH131、PVH141等

VICKERS柱塞泵現貨供油過(guò)程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開(kāi)出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入燃燒室。

VICKERS柱塞泵現貨回油過(guò)程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運動(dòng)時(shí)缸內出現負壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內,柱塞向另一個(gè)方向運動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動(dòng)后就形成了連續供油。

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