ATOS柱塞泵工作臺上技術(shù)操作原理

ATOS柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調節工作狀態(tài)。當實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過(guò)溢流閥來(lái)調節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動(dòng)作，功耗不變。當采用溢流來(lái)調節壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統，從而造成意大利ATOS柱塞泵存在無(wú)用功率，工作效率低，若使用創(chuàng )杰節能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過(guò)節能變頻器本身自動(dòng)調整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自動(dòng)追蹤設備的壓力。實(shí)現自動(dòng)化控制，從而節省能耗。這種調節方式大優(yōu)點(diǎn)就是能降低意大利ATOS柱塞泵的運行能耗，節電效果可達30%以上。

ATOS柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對意大利ATOS柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發(fā)現液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過(guò)大。對于自吸油型意大利ATOS柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(cháng)。意大利ATOS柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì )破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低意大利ATOS柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠(chǎng)提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測儀器是無(wú)法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應注意原軸承的英文字母和型號，意大利ATOS柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買(mǎi)原廠(chǎng)家，原規格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。意大利ATOS柱塞泵使用壽命的長(cháng)短，與平時(shí)的維護保養，液壓油的數量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對意大利ATOS柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(cháng)意大利ATOS柱塞泵壽命的有效途徑。

ATOS柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11是高壓、低噪音的變量軸向柱塞泵，帶手動(dòng)壓力補償,適用于液壓油或具有相同潤滑特性的合成液。

產(chǎn)品特性：

有效排量同泵油柱塞①行程有關(guān)。通過(guò)兩個(gè)不同作用面積的伺服柱塞③和壓縮彈簧④改變斜盤(pán)②的傾角，從而改變柱塞①的行程。

旋轉缸體⑤帶動(dòng)柱塞作圓周運動(dòng),同時(shí)使柱塞在缸體內作往復運動(dòng)，從而吸排油液。

如圖示，為L(cháng)型泵，帶有手動(dòng)壓力補償⑥及卸荷電磁閥⑦

大排量：29cm3/rev ；

大壓力：工作壓力280bar；峰值壓力350bar

PFEX2PFEX2-31036/31028/1DT

PFEX3PFEX2-31036/31028/1DT

PFEXAPFEX2-31036/31028/1DT

PFEXBPFEX2-31036/31028/1DT

PFEXCPFEX2-31036/31028/1DT

PFEXOPFEX2-31036/31028/1DT

PFEX2PFEX2-41036/31028/1DT

PFEX3PFEX2-41036/31028/1DT

PFEXAPFEX2-41036/31028/1DT

PFEXBPFEX2-41036/31028/1DT

PFEXCPFEX2-41036/31028/1DT

PFEXOPFEX2-41036/31028/1DT

ATOS軸向柱塞泵（英文名Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達到很高的精度配合，因此容積效率高
直軸斜盤(pán)式

直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機器之后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機器，會(huì )對液壓泵內的與滑靴造成拉脫現象，出會(huì )造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

ATOS柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著(zhù)國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì )成為柱塞泵應用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動(dòng)方向與驅動(dòng)軸垂直的柱塞泵。

ATOS柱塞泵工作臺上技術(shù)操作原理