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ATOS齒輪泵工作運行的維護原理 ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。 -
意大利ATOS齒輪泵操作技術(shù)基本概念 ATOS齒輪泵齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運轉平衡、無(wú)困液現象，噪聲低、壽命長(cháng)、效率高。 -
ATOS疊加閥選型應用技術(shù)原理 ATOS疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動(dòng)，噪音。 -
ATOS疊加閥應用原理及技術(shù)特點(diǎn)ATOS阿托斯疊加閥具有符合標準ISO4401的標準，連接面對每種規格有適合的厚度，任何液壓系統都方便的用安裝螺釘，把閥疊加起來(lái)而組成。積層閥能廣泛用于各種工業(yè)液壓系統，如機床，起重機，軋鋼設備上。 -
意大利ATOS方向控制閥安裝標準 意大利ATOS電磁方向控制閥適合交直流供給電源；DHU型電磁閥方向閥性能改善型，適于直流電源。 -
技術(shù)特點(diǎn)ATOS柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11 ATOS柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。
